La ruta creció 23.9% en el primer semestre de 2026, mientras disminuye la demanda desde Estados Unidos.
Cancún, 6 de agosto.- El tráfico aéreo del Caribe mexicano registró un comportamiento mixto durante el primer semestre de 2026. Mientras la ruta internacional Cancún-Toronto se consolidó como la de mayor movimiento de pasajeros del país con un crecimiento de 23.9% respecto al mismo periodo de 2025, la mayoría de las conexiones con ciudades de Estados Unidos y varios destinos nacionales reportaron retrocesos.
De acuerdo con datos de la Agencia Federal de Aviación Civil (AFAC), difundidos por el Sustainable Tourism Advanced Research Center (STARC) de la Universidad Anáhuac Cancún, en el mercado internacional, la ruta Cancún-Toronto encabezó el listado con 862 mil 844 pasajeros entre enero y junio de 2026, frente a los 696 mil 213 registrados un año antes.
También destacaron los incrementos de Cancún-Chicago, con un alza de 8% al alcanzar 538 mil 486 pasajeros, y Cancún-Panamá, que creció 12.2% con 324 mil 874 viajeros.
En contraste, las rutas hacia Estados Unidos mostraron una desaceleración. Cancún-Dallas/Fort Worth cayó 12.1%, Cancún-Houston disminuyó 11.8%, Atlanta-Cancún retrocedió 10.2%, Cancún-Nueva York bajó 10.8%, Cancún-Denver descendió 10.5%, mientras que Cancún-Montreal registró una ligera reducción de 3.4% y Cancún-Minneapolis de 1%.
En el ámbito nacional, Cancún-Ciudad de México se mantuvo como la ruta con mayor volumen de pasajeros al sumar 1 millón 522 mil 210, aunque representó una disminución de 5.9% frente al primer semestre de 2025. La única ruta de gran volumen con crecimiento significativo fue Cancún-Monterrey, que aumentó 9.9% al alcanzar 641 mil 898 pasajeros, mientras que Chetumal-Ciudad de México avanzó 3% con 171 mil 180 viajeros.
El resto de las principales conexiones nacionales presentó cifras negativas. Cancún-AIFA cayó 18.7%, Cancún-Guadalajara disminuyó 14.1%, Cancún-Tijuana retrocedió 16.6%, Cancún-Querétaro bajó 12.5%, Cancún-Puebla descendió 8.1%, Cancún-Toluca registró una baja de 6.5% y Cancún-Bajío redujo 3.5%.
El análisis de STARC concluye que los resultados del primer semestre reflejan una contracción de la demanda proveniente de Estados Unidos, mientras que en el mercado doméstico prevalece un descenso en la conectividad hacia Cancún, con la excepción del dinamismo observado en la ruta con Monterrey.
No obstante, la conexión Cancún-Toronto continúa consolidándose como la de mayor tráfico aéreo del país, reafirmando la importancia del mercado canadiense para el turismo del Caribe Mexicano.
Con información de InZoom.Mx
