Salieron a rodar en bicicleta con la exigencia de “No más muertes por accidentes viales”, y de que diputados federales saquen adelante, en el próximo periodo ordinario de sesiones, la minuta de la Ley General de Movilidad y Seguridad Vial, aprobada en el Senado.
Fue una jornada de 24 horas que inició el sábado 22 de enero y culminó el domingo a las 18:00 horas en las inmediaciones del Ángel de la Independencia.
Hasta allí acudieron activistas, familiares de víctimas, organizaciones civiles y colectivos para exigir una legislación que propicie la reducción de lesiones graves y muertes a causa de accidentes viales.
Las actividades no sólo se realizaron en la CDMX, también hubo en Cuernavaca, Cuautla, Ensenada, Mérida, Puerto Vallarta, Querétaro, San Cristóbal de las Casas y Jalapa, con rodadas, carruseles, mesas de información y labores de urbanismo táctico.
Areli Carreón, integrante de la Coordinación del equipo de la Coalición Movilidad Segura, expuso que la intención es visibilizar que el problema continúa y llamar la atención del Congreso de la Unión.
“De lo que se trata es de sensibilizar a la población, y llamar a los legisladores, particularmente a los diputados federales de todo el país, a aprobar ya la Ley General de Movilidad y Seguridad Vial para lograr tener un marco jurídico para realmente prevenir los siniestros viales”, dijo.
Subrayó que no se trata sólo de combatir los accidentes que se registran contra ciclistas, sino en general todos los siniestros automovilísticos, que son la causa principal de muertes en menores de edad.
“Otro de los temas que da frío es que es la primera causa de muerte de bebés, niños y jóvenes en México. De ninguna otra cosa se mueren más los jóvenes en nuestro país que de siniestros viales, año tras año”, expuso.
De acuerdo con un recuento de Peatón del Sur, en 2021 murieron 27 ciclistas y 97 peatones en la capital del país.
PAL
