Guillermo Calderón, director del Sistema de Transporte Colectivo Metro, coincidió con Andrés Lajous, secretario de Movilidad, al decir que se hará una reconstrucción de la Línea 1 y no solamente un mantenimiento.
En entrevista con Jesús Martín Mendoza para El Heraldo Media Group, el funcionario destacó que se renovará prácticamente toda la infraestructura de este sistema de 220 kilómetros de vías.
Este transporte ha superado con creces su vida útil estimada, por lo que se tendrá que reemplazar prácticamente toda la obra, así lo aseguró el director.
Te puede interesar:
“Es una obra necesaria”: Sheinbaum anuncia cierre de la Línea 1 del Metro para modernización
Además de esto, comentó, se sustituirá el sistema de energía eléctrica, videovigilancia, voceo, entre otros factores para dar origen a una nueva Línea 1.
Calderón aseguró que el proceso de modernización integral de la Línea 1 debe ser el marco de acción para las siguientes administración de la Ciudad de México.
Pidió que no se abandone este transporte, ya que no deben pasar más de 40 años sin recibir un trabajo profundo para así evitar cualquier riesgo.
Explicó que en 2023 se terminará la primera fase de este plan de mantenimiento y en agosto del próximo año ya se habrá entregado todo el trabajo.
Destacó que la Secretaría de Movilidad de la capital ha implementado diversas alternativas para que la gente pueda llegar a sus escuelas, trabajos y viviendas en lo que dura este mantenimiento.
“Reforzaremos todas las líneas con trenes”, dijo.
Explicó que las estaciones que tienen correspondencias con otras líneas no serán cerradas, por lo que no serán afectadas por los trabajos que se realicen.
Sigue leyendo:
Línea 1 Metro CDMX cierra; alternativas viales
Fecha cierre de la Línea 1 del Metro
