La tarde de este domingo 10 de julio se registró un fuerte accidente al sur de la Ciudad de México, específicamente en la alcaldía Tlalpan.
De acuerdo con los primeros reportes, dos personas que viajaban en una motocicleta murieron al derrapar e impactarse contra una camioneta sobre la carretera México-Cuernavaca.
Las víctimas fueron un hombre de 24 años de edad y una mujer de aproximadamente 21 años. La motocicleta es de color negro, con placas 9J8TS, de la Ciudad de México.
Los jóvenes motociclistas se dirigían de la zona de Parres hacia Cuernavaca. Reportes periodísticos señalan que el biker perdió el control al salir de una curva pronunciada y segundos después chocaron contra una camioneta.
Los cuerpos fueron trasladados al Ministerio Público de Tlalpan y elementos de la Secretaría de Seguridad Ciudadana permanecieron en la zona para realizar el proceso correspondiente.
Carretera peligrosa
Esta autopista nació casi tres años después de haberse creado Caminos y Puentes Federales (CAPUFE), una nueva empresa que se dedicaría a construir carreteras de altas especificaciones.
Fue entonces que en 1952 se inauguraron algunas de ellas, de acuerdo con la historia oficial en la página de Capufe; entre las anteriores, la México-Cuernavaca y la Amacuzac-Iguala.
En ese entonces, de acuerdo con la historia oficial, se emplearon para la denominada México-Cuernavaca, las más importantes tecnologías carreteras para ese entonces, tales como “los letreros y señalamientos luminosos para viajes nocturnos, camellones centrales, acotamientos en ambos sentidos en auxilio de vehículos que sufrieran descomposturas, y una plaza de cobro”.
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Dentro de la México-Cuernavaca destaca la famosa “Pera”, conocida como una de las curvas más peligrosas del país, popular también por acumular cientos de accidentes al año.
De acuerdo con los datos oficiales, esta es una de las carretas más utilizadas en todo el país actualmente, pues pasó de contabilizar 70 carros al día, hasta un promedio anual de 28 mil 131 vehículos cada día.
En cuanto a su promedio anual, Capufe confirmó que en 2019 el aforo anual alcanzó los 10 millones 567 mil 612 vehículos, es decir, unos 28 mil 952 carros diarios, pero la pandemia tiró los números durante 2020 a un aforo anual de nueve millones 67 mil 740.
Sin embargo, Morelos también está dentro de los estados que presenta más accidentes en sus carreteras federales, en el lugar número 18 con un total de 82 accidentes únicamente de enero a marzo de 2021.
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