Más de 500 transportistas de cuatro ramales que cubren rutas en la Ciudad de México podrían participar en posibles bloqueos en distintos puntos de la capital para este martes 7 de marzo a partir de las 8:30 horas.
Agrupados en las rutas 12, 57, 84 y 91, los trabajadores del volante tomaron esta determinación luego de no lograr un acuerdo con la Secretaría de Movilidad capitalina, quien desea organizar una nueva empresa de transporte para los corredores ubicados en Las Águilas, alcaldía Álvaro Obregón, y Culhuacán, en los límites de Coyoacán y Tlalpan.
Se prevé que la concentración de los transportistas inicie a las 8:30 horas en el cruce de 20 de noviembre e Izazaga, así como en el Circuito Plaza de la Constitución, ambos localizados en la alcaldía Cuauhtémoc.
No obstante, las autoridades no descartan que existan afectaciones en otros puntos de la capital, por lo que llaman a la población a permanecer al pendiente de las actualizaciones en lo que respecta a esta movilización. Entre las arterias que podrían presentar afectaciones se encuentran las calzadas de las Bombas, Miramontes, Taxqueña y de Tlalpan, así como las avenidas Santa Ana y Tláhuac, todas al sur de la urbe.
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— Secretaría de Movilidad CDMX (@LaSEMOVI) March 5, 2023
Hace un par de semanas, el pasado 20 de febrero, transportistas de las rutas 12, 84 y 91 bloquearon la intersección de Canal Nacional y Calzada de las Bombas para exigir ser considerados en el corredor que intenta instaurar la Secretaría de Movilidad en la zona.
De acuerdo con la Semovi, el descontento de los transportistas se debe a que se eligió como presidente de la empresa concesionaria a una persona que no es del agrado de los líderes de las rutas.
“El descontento de un grupo minoritario de estas tres rutas (12, 84 y 91) se debe a que se realizó una votación para elegir al presidente de la empresa, quien fue electo por mayoría. Una persona que participó en la asamblea pero no obtuvo los votos necesarios para presidir el consejo directivo expresó su intención de crear una empresa paralela, sin el apoyo de la mayoría de los concesionarios”, detalla la dependencia.
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