La Secretaría de Marina aumentó 14 por ciento el despliegue de elementos para reforzar la seguridad en los mil 189 km del Ferrocarril del Istmo de Tehuantepec (FIT) y en los cuatro puertos que llegan en el Golfo de México y en el Océano Pacífico.
En diciembre de 2022, la Armada de México tenía asignados cuatro mil 300 elementos en los cuatro ramales ferroviarios del proyecto, y en febrero de 2023 pasó a cuatro mil 900 elementos; es decir, 600 marinos más en operaciones de seguridad de las instalaciones y garantizando la construcción de las vías.
Se invierten mil 485 millones de pesos para incrementar la seguridad y protección en los puertos de Coatzacoalcos y Salina Cruz, en el Ferrocarril del Istmo de Tehuantepec y el Corredor Interoceánico.
El gobierno busca modernizar y ampliar la infraestructura logística de la región, aprovechar la posición geoestratégica del Istmo de Tehuantepec y competir en los mercados mundiales de movilización de mercancías, del océano Pacífico al Golfo de México, y ser una alternativa al Canal de Panamá.
Los elementos están en la Línea Z del ferrocarril que va de Coatzacoalcos a Salina Cruz, con 307 km; la Línea FA de Coatzacoalcos a Palenque, de 328 km; en la Línea K de Ixtepec a Ciudad Hidalgo, de 459 km, y la Línea Dos Bocas a Roberto Ayala con 95 km.
Se vigila la construcción del gasoducto transístmico, que va de Coatzacoalcos con Salina Cruz, y se va a anclar con una planta de licuefacción que se va a instalar en Salina Cruz.
De costa a costa, de Coatzacoalcos a Salinas Cruz será un trayecto de 300 kilómetros, y se va a poder cruzar un contenedor en seis horas. Además, proteger de los robos y extorsiones a los contratistas y empresas que se van a instalar en los 10 parques industriales de la región del Istmo.
Hay cuatro unidades navales de Protección Portuaria que brindarán seguridad a los puertos de Coatzacoalcos, Dos Bocas, Salina Cruz y Puerto Chiapas a los que llega el tren.
Se instalaron tres Bases de Operaciones Mixtas en Mapastepec, Ixtepec y Texistepec,de donde saldrán elementos de Infantería a las 21 Estaciones Navales de Avanzada para hacer recorridos en vías férreas.
Actualmente existen 12 frentes de trabajo ejecutando labores de rehabilitación, con estas acciones, dicen, se asegura un avance permanente en toda la obra.
MAAZ
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