A cinco días del cierre de la Línea 1 del Metro, las secretarías de Movilidad y de Obras continúan realizando adecuaciones viales para agilizar el paso de las 220 unidades de RTP que brindarán servicio a los usuarios.
El Heraldo de México hizo un recorrido y pudo constatar el avance del confinamiento de un carril de avenida Dr. Río de la Loza, desde Niños Héroes hasta Fray Servando, que abarca dos colonias Doctores y Centro Histórico.
El flujo vehicular perderá un carril rumbo a Pantitlán. Esta ruta cubrirá los tramos de las estaciones Isabel la Católica, Pino Suárez, Merced, Candelaria, San Lázaro y Moctezuma, entre otras.
Personal del gobierno capitalino, con apoyo de la Secretaría de Seguridad Ciudadana, colocan divisores en el carril correspondiente, donde se colocó la leyenda Solo Bus.
Pese a la advertencia, automovilistas y motociclistas apenas comienzan a adaptarse a este cambio, mientras que otros lo invaden para avanzar menos lento.
De continuar así, esta conducta podría costar a los automovilistas una sanción monetaria entre tres mil y cinco mil pesos, así como perder hasta seis puntos de la licencia de conducir.
La Secretaría de Gobierno capitalina informó que la liberación de puestos ambulantes del Eje 1 Norte, la cual se llevó a cabo hace casi un mes, propiciará una mayor agilidad en el traslado de personas en transporte público concesionado.
En esta zona también comenzó el confinamiento del carril exclusivo de transporte, de Paseo de la Reforma a Eje 1 Oriente, el cual ya existía, pero estaba invadido por más de mil 400 puestos informales.
Con esta acción se busca una reducción en el tiempo de traslado de hasta 50 minutos, en este tramo que abarca poco más de 1.5 kilómetros.
El 27 de junio, Claudia Sheinbaum anunció que a partir del 9 de julio y hasta marzo de 2023 cerrará un tramo de la Línea 1 del Metro, que va de Pantitlán a Observatorio, como parte de la primera fase de modernización de ésta.
PAL
