El proyecto “Tren de Cancún” busca integrar hoteles, parques y atractivos a paquetes de viaje antes de concluir el año.
Mérida, Yucatán, 8 de junio.- A casi dos años de que las 34 estaciones del Tren Maya operan de manera integral, las terminales de Cancún y Mérida se mantienen como las de mayor movimiento de pasajeros dentro de la red ferroviaria, con más de 28 mil usuarios mensuales cada una, según informó Manuel García Morcillo, titular de la Unidad de Estrategia Corporativa y Comercial de este sistema.
En entrevista realizada en el marco de la Feria K’íiwik 2026, García Morcillo destacó que el Tren Maya registra un crecimiento del 11 por ciento en comparación con el año anterior y mantiene como meta alcanzar un incremento cercano al 30 por ciento durante 2026.
El funcionario explicó que ambas ciudades concentran la mayor afluencia de viajeros tanto de llegada como de salida, por lo que se trabaja en estrategias para fortalecer la oferta turística vinculada al servicio ferroviario.
Preparan el proyecto “Tren de Cancún”
Como parte de esa estrategia, desarrollan el programa denominado “Tren de Cancún”, mediante el cual se busca establecer alianzas con hoteles, centros recreativos, espacios culturales y otros prestadores de servicios turísticos para integrarlos a los paquetes comercializados por la empresa.
García Morcillo señaló que actualmente se encuentran en proceso de formalización de convenios y mecanismos legales, aunque estimó que antes de finalizar el año las alianzas estarán consolidadas y contribuirán a incrementar la captación de pasajeros.
Indicó que el Tren Maya ya opera como agencia de viajes formalmente constituida y ofrece paquetes turísticos de entre tres y 13 días para recorrer distintos destinos de la Península de Yucatán, productos que han tenido buena aceptación, especialmente entre el sector de jubilados.
Buscan fortalecer mercados internacionales
El directivo destacó que el turismo nacional continúa siendo el principal usuario del Tren Maya. En el mercado internacional, Estados Unidos encabeza la demanda, seguido por Canadá, mientras que países como Francia, España y Brasil muestran una tendencia creciente.
Añadió que recientemente se avanzó en negociaciones con empresas europeas interesadas en comercializar experiencias vinculadas al Tren Maya, proceso que tomó impulso tras una feria turística realizada en España.
Asimismo, señaló que, durante una gira de promoción en China, realizada con apoyo de la Secretaría de Turismo, se firmaron más de 19 cartas de intención con touroperadores de ese país para desarrollar futuros esquemas de colaboración.
Defienden crecimiento y tarifas competitivas
Ante cuestionamientos sobre los niveles de afluencia y la rentabilidad del proyecto, García Morcillo sostuvo que el Tren Maya continúa en una etapa de socialización entre los habitantes de los cinco estados que integra la ruta.
Aseguró que el sistema ferroviario ofrece las tarifas más bajas entre las opciones de transporte regional, con precios que oscilan entre 13 y 35 por ciento por debajo de otros medios de traslado.
También afirmó que el proyecto ha registrado un crecimiento acumulado de 60 por ciento desde su primer año de operación y precisó que los recursos federales destinados actualmente corresponden principalmente a la conclusión del proyecto del tren de carga, cuya entrada en operación permitirá potenciar significativamente la capacidad económica del sistema.
